AG8亚洲国际游戏集团

菜鸟网络今日（7月11日）宣布
，以众包营业和其他营业资源及2.9亿美元现金战略投资最大即时物流平台点我达
，成为其控股股东。

这是迄今为止
，海内即时物流领域最大的一笔投资。菜鸟正在一连加大新物流赛道投入
，将智能物流主干网建设推进到毛细血管层级。

菜鸟正与相助同伴一起
，通过建设国家智能物流主干网
，为全行业、全社会降本提效提供基础设施。此前
，菜鸟宣布All in新物流赛道
，通过物流全要素、全流程、全场景的重构
，对古板物流举行整体升级
，让物流跟上商业快速迭代的程序。

今天各人都在说一个词——消耗升级
，所谓的消耗升级不是让消耗者消耗更贵的商品或者效劳
，而是让他们使用更自制的价钱
，购置到更优质的商品及效劳。从菜鸟控股实时物流点我达
，不难看出菜鸟接下来要起劲提高最后配送标准
，提升客户体验。

近些年
，不但最后配送效劳在升级
，整条供应链系统都在快速的迭代
，古板商超配送、电商入仓面临的交付时间长、退货消耗大、返回慢、回单周期长、信息不流通等痛点
，困扰着诸多品牌商、分销商。

在商超配送、电商入仓领域
，古板的物流公司
，由于缺乏科学治理系统和可靠的信息系统
，很难从基础上解决品牌商面临的痛点。前端交付的优化和升级虽然迫切
，但京东、阿里以及点我达等等企业更多的关注最后配送
，市场上能够提供优质、可靠、高效的商超配送、电商入仓效劳的企业凤毛麟角。

针对商家痛点
，AG8亚洲国际游戏集团供应链近期宣布了《商超配送新标准：全网包管式配送》
，重新界说和升级了面向线下商超及零售新渠道的总仓、分仓、便当店及卖场的全新配送标准
，包管第一公里配送的时效、价钱和效劳。

随着商业结构的加速
，市场上也会泛起更多类似AG8亚洲国际游戏集团供应链这样的企业
，从古板物流、供应链企业中脱颖而出
，为宽大品牌商家的前端供应链提供越发优质的效劳
，让B端企业用户也能享受通俗消耗者一样的“分钟级”物流体验。