《超限运输车辆行驶公路治理划定》将自9月21日起施行。
这个被称为史上最严限超载令的实验，对物流运输业一定爆发重大影响。
凭证《车辆运输车治理事情计划》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流包管步伐，到2018年7月，榨取不对规车辆运输车上高速公路。
为包管政策落实，各地已经行动起来。好比：
辽宁省公路路政治理局于9月13日召开整治公路货运车辆超限超载专项行动事情安排聚会，确保9月21日全省正式周全启动团结执法事情。
湖北省人民政府决议建设省治理货车不法改装和超限超载事情向导小组，进一步增强货车不法改装和超限超载治理事情，
从9月21日起，青海省五部分将团结开展为期一年的整治货车不法改装和公路货车违法超限超载行为专项行动，周全推进路警团结执法，凭证最新超限超载认定标准，统一认定违法行为，严肃攻击超限超载车辆上路行驶违法行为。
限超载令关于一些行业的影响是显而易见的：运价至少上涨35%
如石材运输行业：
自限超载令新闻出台以来，有不少石材企业提醒宽大经销商在新政正式实验前加紧备货，以镌汰石材运输本钱。
创豪物流有限公司总司理告蔡志明告诉记者，若是新规严酷执行，石材运输首当其冲，运输用度一定大幅增添，涨幅可能达30%以上。
他给记者算了一笔账：以13米半挂车为例，新规出台后，总重不得超49吨，总高不得超4米。原来总重(55吨)-车皮(16.5吨)=现实载重(38.5吨)。假设运费本钱为100元/吨，那么总运费为3850元/车；现在运费总金额稳固，现实载重酿成了28.8吨，也就是说，每吨石材的运输本钱为133.6元，运费单价现实上涨了33.6%，再加上响应增添的税费，运输单价至少上涨了35%-38%。
如饲料运输行业：
自限超载令新闻出台以来，有不少饲料企业也会提醒宽大经销商在新政正式出台前加进备货，以镌汰饲料运输本钱。
“若是真严酷执行，对饲料运输的影响首当其冲，运输用度一定大幅增添。”粤西一饲料企业认真人给记者算了一笔账：以13米半挂车为例，新规出台后，总重不得超49吨，总高不得超4米；原来总重（55吨）-车皮（16.5吨）=现实载重（38.5吨），假设运费本钱为100元/吨，那么总运费为3850元/车；现在运费总金额稳固，现实载重酿成了28.8吨，也就是说，每吨饲料的运输本钱为133.6元，运费单价现实上已经上涨了33.6%，再加上响应增添的税费，运输单价至少上涨了35%-38%。
迎接“史上最严限超载令”，你需要做这些准备
《超限运输车辆行驶公路治理划定》，自2016年9月21日起施行。你需要明确的五十五条划定：
超限运输车辆行驶公路治理划定
第一章 总 则
第一条 为增强超限运输车辆行驶公路治理，包管公路设施和人民生命工业清静，凭证《公路法》《公路清静；ぬ趵返戎捶ā⑿姓规则，制订本划定。
第二条 超限运输车辆通过公路举行货物运输，应当遵守本划定。
第三条 本划定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起凌驾4米；
（二）车货总宽度凌驾2.55米；
（三）车货总长度凌驾18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量凌驾18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量凌驾25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量凌驾27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量凌驾31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量凌驾36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量凌驾43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量凌驾49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量凌驾46000千克。
前款划定的限制标准的认定，还应当遵守下列要求：
（一）二轴组凭证二个轴盘算，三轴组凭证三个轴盘算；
（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎凭证双轮胎盘算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限制标准镌汰3000千克，但装置切合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
（三）车辆最大允许总质量不应凌驾各车轴最大允许轴荷之和；
（四）拖沓机、农用车、低速货车，以行驶证审定的总质量为限制标准；
（五）切合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）划定的冷藏车、汽车列车、装置空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。
交通运输部官网8月18日新闻，工业和信息化部、国家标准化治理委员会会同公安部、交通运输部开展新修订《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）等车辆运输车相关标准的贯彻实验事情。
标准车型
切合新修订《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）要求的平头铰接列车、长头铰接列车及中置轴车辆运输列车车型如图1所示。
a）平头铰接列车
b）长头铰接列车
c）中置轴车辆运输车
图1标准车型（单位：毫米）
暂时允许过渡运行的单排装载
“单排车”是指上下单排装载，以及尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的，不切合国家标准的车辆运输车。暂时允许过渡运行的“单排车”单排装载方法如图2所示，2016年9月21日－2018年6月30日，暂时允许本计划宣布之日前注册挂号的“单排车”过渡运行。
图2暂时允许过渡运行的单排装载
暂时允许过渡运行的单排装载方法不得斜向装载、横向装载、三层装载，也不允许乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧，如图3所示。
a)斜向装载
b）横向装载
c)三层装载
d)乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧
图3榨取过渡运行的单排装载
2018年7月1日起，周全榨取不对规车辆运输车上路运行。
第四条 交通运输部认真天下超限运输车辆行驶公路的治理事情。
县级以上地方人民政府交通运输主管部分认真本行政区域内超限运输车辆行驶公路的治理事情。
公路治理机构详细肩负超限运输车辆行驶公路的监视治理。
县级以上人民政府相关主管部分凭证职责分工，依法认真或者加入、配合超限运输车辆行驶公路的监视治理。交通运输主管部分应当在本级人民政府统一直导下，与相关主管部分建设治理超限运输联动事情机制。
第五条 各级交通运输主管部分应当组织公路治理机构、蹊径运输治理机构建设相关治理信息系统，推行车辆超限治理信息系统、蹊径运政治理信息辖档酮网，实现数据交流与共享。
第二章大件运输允许治理
第六条 载运不可解体物品的超限运输（以下称大件运输）车辆，应当依法治理有关允许手续，接纳有用步伐后，凭证指定的时间、蹊径、速率行驶公路。未经允许，不得私自行驶公路。
第七条 大件运输的托运人应当委托具有大型物件运输谋划资质的蹊径运输谋划者承运，并在运单上如实填写托运货物的名称、规格、重量等相关信息。
第八条 大件运输车辆行驶公路前，承运人应当按下列划定向公路治理机构申请公路超限运输允许：
（一）跨省、自治区、直辖市举行运输的，向起运地省级公路治理机构递交申请书，申请机关需要列明超限运输途经公路沿线各省级公路治理机构，由起运地省级公路治理机构统一受理并组织协调沿线各省级公路治理机构团结审批，须要时可由交通运输部统一组织协调解理；
（二）在省、自治区规模内跨设区的市举行运输，或者在直辖市规模内跨区、县举行运输的，向该省级公路治理机构提出申请，由其受理并审批；
（三）在设区的市规模内跨区、县举行运输的，向该市级公路治理机构提出申请，由其受理并审批；
（四）在区、县规模内举行运输的，向该县级公路治理机构提出申请，由其受理并审批。
第九条 各级交通运输主管部分、公路治理机构应当使用信息化手段，建设公路超限运输允许治理平台，实验网上治理允许手续，并实时果真相关信息。
第十条 申请公路超限运输允许的，承运人应当提交下列质料：
（一）公路超限运输申请表，主要内容包括货物的名称、外廓尺寸和质量，车辆的厂牌型号、整备质量、轴数、轴距和轮胎数，载货时车货总体的外廓尺寸、总质量、各车轴轴荷，拟运输的起讫点、通行蹊径和行驶时间；
（二）承运人的蹊径运输谋划允许证，经办人的身份证件和授权委托书；
（三）车辆行驶证或者暂时行驶车号牌。
车货总高度从地面算起凌驾4.5米，或者总宽度凌驾3.75米，或者总长度凌驾28米，或者总质量凌驾100000千克，以及其他可能严重影响公路完好、清静、流通情形的，还应当提交纪录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送计划。
护送计划应当包括护送车辆设置计划、护送职员配备计划、护送蹊径情形说明、护送操作细则、异常情形处置惩罚等相关内容。
第十一条 承运人提出的公路超限运输允许申请有下列情形之一的，公路治理机构不予受理：
（一）货物属于可分载物品的；
（二）承运人所持有的蹊径运输谋划允许证纪录的谋划资质不包括大件运输的；
（三）承运人被依法限制申请公路超限运输允许未满限制限期的；
（四）执法、行政规则划定的其他情形。
载运单个不可解体物品的大件运输车辆，在不改变原超限情形的条件下，加装多个品种相同的不可解体物品的，视为载运不可解体物品。
第十二条 公路治理机构受理公路超限运输允许申请后，应当对承运人提交的申请质料举行审查。属于第十条第二款划定情形的，公路治理机构应当对车货总体外廓尺寸、总质量、轴荷等数据和护送计划举行核查，并征求同级公安机关交通治理部分意见。
属于统一受理、集中治理跨省、自治区、直辖市举行运输的，由起运地省级公路治理机构认真审查。
第十三条 公路治理机构审批公路超限运输申请，应当凭证现真相形组织职员勘探通行蹊径。需要接纳加固、刷新步伐的，承运人应当凭证划定要求接纳有用的加固、刷新步伐。公路治理机构应当对承运人提出的加固、刷新步伐计划举行审查，并组织验收。
承运人不具备加固、刷新步伐的条件和能力的，可以通过签署协议的方法，委托公路治理机构制订响应的加固、刷新计划，由公路治理机构举行加固、刷新，或者由公路治理机构通过市场化方法选择具有响应资质的单位举行加固、刷新。
接纳加固、刷新步伐所需的用度由承运人肩负。相关收费标准应当果真、透明。
第十四条 接纳加固、刷新步伐应当知足公路设施清静需要，并遵照下列原则：
（一）优先接纳暂时步伐，便于实验、拆除和可接纳使用；
（二）接纳永世性或者半永世性步伐的，可以思量与公路设施的手艺刷新同步实验；
（三）对公路设施接纳加固、刷新步伐仍无法知足大件运输车辆通行的，可以思量接纳修建暂时便桥或者便道的刷新步伐；
（四）有多条蹊径可供选择的，优先选取桥梁手艺状态评定品级高和接纳加固、刷新步伐所需用度低的蹊径通行；
（五）统一时期，差别的超限运输申请，涉及对统一公路设施接纳加固、刷新步伐的，由各承运人凭证公正、自愿的原则分担有关用度。
第十五条 公路治理机构应当在下列限期内作出行政允许决议：
（一）车货总高度从地面算起未凌驾4.2米、总宽度未凌驾3米、总长度未凌驾20米且车货总质量、轴荷未凌驾本划定第三条、第十七条划定标准的，自受
理申请之日起2个事情日内作出，属于统一受理、集中治理跨省、自治区、直辖市大件运输的，治理的时间最长不得凌驾5个事情日；
（二）车货总高度从地面算起未凌驾4.5米、总宽度未凌驾3.75米、总长度未凌驾28米且总质量未凌驾100000千克的，属于本辖区内大件运输的，自受理申请之日起5个事情日内作出，属于统一受理、集中治理跨省、自治区、直辖市大件运输的，治理的时间最长不得凌驾10个事情日；
（三）车货总高度从地面算起凌驾4.5米，或者总宽度凌驾3.75米，或者总长度凌驾28米，或者总质量凌驾100000千克的，属于本辖区内大件运输的，自受理申请之日起15个事情日内作出，属于统一受理、集中治理跨省、自治区、直辖市大件运输的，治理的时间最长不得凌驾20个事情日。
接纳加固、刷新步伐所需时间不盘算在前款划定的限期内。
第十六条 受理跨省、自治区、直辖市公路超限运输申请后，起运地省级公路治理机构应当在2个事情日内向途经公路沿线各省级公路治理机构转送其受理的申请资料。
属于第十五条第一款第二项划定的情形的，途经公路沿线各省级公路治理机构应当在收到转送的申请质料起5个事情日内作出行政允许决议；属于第十五条第一款第三项划定的情形的，应当在收到转送的申请质料起15个事情日内作出行政允许决议，并向起运地省级公路治理机构反响。
需要接纳加固、刷新步伐的，由相关省级公路治理机构凭证本划定第十三条执行；上下游省、自治区、直辖市规模内蹊径或者行驶时间调解的，应当实时见告承运人和起运地省级公路治理机构，由起运地省级公路治理机构组织协调解理。
第十七条 有下列情形之一的，公路治理机构应当依法作出不予行政允许的决议：
（一）接纳通俗平板车运输，车辆单轴的平均轴荷凌驾10000千克或者最大轴荷凌驾13000千克的；
（二）接纳多轴多轮液压平板车运输，车辆每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷凌驾18000千克或者最大轴荷凌驾20000千克的；
（三）承运人不推行加固、刷新义务的；
（四）执法、行政规则划定的其他情形。
第十八条 公路治理机构批准公路超限运输申请的，凭证大件运输的详细情形，指定行驶公路的时间、蹊径和速率，并揭晓《超限运输车辆通行证》。其中，批准跨省、自治区、直辖市运输的，由起运地省级公路治理机构揭晓。
《超限运输车辆通行证》的式样由交通运输部统一制订，各省级公路治理机构认真印制和治理。申请人可到允许窗口领取或者通过网上自助方法打印。
第十九条 统一大件运输车辆短期内多次通行牢靠蹊径，装载方法、装载物品相同，且不需要接纳加固、刷新步伐的，承运人可以凭证运输妄想向公路治理机构申请治理行驶限期不凌驾6个月的《超限运输车辆通行证》。运输妄想爆发转变的，需按原允许机关的有关划定治理变换手续。
第二十条 经批准举行大件运输的车辆，行驶公路时应当遵守下列划定：
（一）接纳有用步伐牢靠货物，凭证有关要求在车辆上悬挂显着标记，包管运输清静；
（二）凭证指定的时间、蹊径和速率行驶；
（三）车货总质量超限的车辆通行公路桥梁，应当匀速居中行驶，阻止在桥上制动、变速或者停驶；
（四）需要在公路上暂时停车的，除遵守有关蹊径交通清静划定外，还应当在车辆周边设置忠言标记，并接纳响应的清静提防步伐；需要较长时间停车或者遇有卑劣天气的，应当驶离公路，就近选择清静区域？；
（五）通行接纳加固、刷新步伐的公路设施，承运人应当提前通知该公路设施的养护治理单位，由其增强现场治理和指导；
（六）因自然灾难或者其他不可预见因素而泛起公路通行状态异常致使大件运输车辆无法继续行驶的，承运人应当听从现场治理并实时见告作出行政允许决议的公路治理机构，由其协调外地公路治理机构接纳相关步伐后继续行驶。
第二十一条 大件运输车辆应当随车携带有用的《超限运输车辆通行证》，自动接受公路治理机构的监视检查。大件运输车辆及装载物品的有关情形应当与《超限运输车辆通行证》纪录的内容一致。任何单位和小我私家不得租借、转让《超限运输车辆通行证》，不得使用伪造、变造的《超限运输车辆通行证》。
第二十二条 关于本划定第十条第二款划定的大件运输车辆，承运人应当凭证护送计划组织护送。承运人无法接纳护送步伐的，可以委托作出行政允许决议的公路治理机构协调公路沿线的公路治理机构举行护送，并肩负所需用度；に褪辗驯曜加墒〖督煌ㄔ耸渲鞴懿糠只嵬恫莆瘛⒓矍鞴懿糠职椿ㄖ贫，并予以公示。
第二十三条 行驶历程中，护送车辆应当与大件运输车辆形成整体车队，并坚持实时、流通的通讯联系。
第二十四条 经批准的大件运输车辆途经实验计重收费的收费公路时，对其凭证基本费率标准收取车辆通行费，但车辆及装载物品的有关情形与《超限运输车辆通行证》纪录的内容纷歧致的除外。
第二十五条 公路治理机构应当增强与辖区内重大装备制造、运输企业的联系，相识其制造、运输妄想，增强效劳，为重大装备运输提供便当条件。大件运输需求量大的地区，可以统筹思量建设本钱、运输需求等因素，适当提高通行路段的手艺条件。
第二十六条 公路治理机构、公路谋划企业应当凭证有关划定，按期对公路、公路桥梁、公路隧道等设施举行检测和评定，并为社会民众盘问其手艺状态信息提供便当。公路收费站应当凭证有关要求设置超宽车道。
第三章违法超限运输治理
第二十七条 载运可分载物品的超限运输（以下称违法超限运输）车辆，榨取行驶公路。在公路上行驶的车辆，其车货总体的外廓尺寸或者总质量未凌驾本划定第三条划定的限制标准，但凌驾相关公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的，不得在该公路、公路桥梁或者公路隧道行驶。
第二十八条 煤炭、钢材、水泥、砂石、商品车等货物集散地以及货运站等场合的谋划人、治理人（以下统称货运源头单位），应当在货物装运。ㄕ荆┳爸眉案竦募觳庾氨，对出。ㄕ荆┗踉顺盗揪傩屑觳，确保出。ㄕ荆┗踉顺盗菊弊霸。
第二十九条 货运源头单位、蹊径运输企业应当增强对货运车辆驾驶人的教育和治理，催促其正当运输。蹊径运输企业是避免违法超限运输的责任主体，应当凭证有关划定增强对车辆装载及运行全历程监控，避免驾驶人违法超限运输。任何单位和小我私家不得指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输。
第三十条 货运车辆驾驶人不得驾驶违法超限运输车辆。
第三十一条 蹊径运输治理机构应当增强对政府宣布的重点货运源头单位的监视检查。通过巡查、手艺监控等方法催促其落实监视车辆正当装载的责任，阻止违法超限运输车辆出。ㄕ荆。
第三十二条 公路治理机构、蹊径运输治理机构应当建设执法联动事情机制，将违法超限运输行为纳入蹊径运输企业质量信誉审核和驾驶人诚信审核，实验违法超限运输“黑名单”治理制度，依法追究违法超限运输的货运车辆、车辆驾驶人、蹊径运输企业、货运源头单位的责任。
第三十三条 公路治理机构应当对货运车辆举行超限检测。超限检测可以接纳牢靠站点检测、流动检测、手艺监控等方法。
第三十四条 接纳牢靠站点检测的，应当在经省级人民政府批准设置的公路超限检测站举行。
第三十五条 公路治理机构可以使用移动检测装备，开展流动检测。经流动检测认定的违法超限运输车辆，应当就近指导至公路超限检测站举行处置惩罚。流动检测点远离公路超限检测站的，应当就近指导至县级以上地方交通运输主管部分指定并宣布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的所在或者场合举行处置惩罚。
第三十六条经检测认定违法超限运输的，公路治理机构应当责令当事人自行接纳卸载等步伐，消除违法状态；当事人自行消除违法状态确有难题的，可以委托第三人或者公路治理机构协助消除违法状态。属于载运不可解体物品，在接受视察处置惩罚完毕后，需要继续行驶公路的，应当依法申请公路超限运输允许。
第三十七条 公路治理机构对车辆举行超限检测，不得收取检测用度。对依法扣留或者停放接受视察处置惩罚的超限运输车辆，不得收取停车保管用度。由公路治理机构协助卸载、分装或者保管卸载货物的，凌驾保管限期经通知当事人仍不领取的，可以凭证有关划定予以处置惩罚。
第三十八条 公路治理机构应当使用经国家有关部分检定及格的检测装备对车辆举行超限检测；未按期检定或者检定缺乏格的，其检测数据不得作为执法依据。
第三十九条 收费高速公路入口应当凭证划定设置检测装备，对货运车辆举行检测，不得放行违法超限运输车辆驶入高速公路。其他收费公路实验计重收费的，使用检测装备发明违法超限运输车辆时，有权拒绝其通行。
收费公路谋划治理者应当将违法超限运输车辆实时报告公路治理机构或者公安机关交通治理部分依法处置惩罚。公路治理机构有权查阅和调取公路收费站车辆称重数据、照片、视频监控等有关资料，经确认后可以作为行政处分的证据。
第四十条 公路治理机构应当凭证；す返男枰，在货物运输主通道、主要桥梁入口处等通俗公路以及开放式高速公路的主要路段和节点，设置车辆检测等手艺监控装备，依法查处违法超限运输行为。
第四十一条 新建、改建公路时，应当凭证妄想，将超限检测站点、车辆检测等手艺监控装备作为公路隶属设施一并列入工程预算，与公路主体工程同步设计、同步建设、同步验收运行。
第四章执法责任
第四十二条 违反本划定，遵照《公路法》《公路清静；ぬ趵贰鄂杈对耸涮趵泛捅净ㄓ枰源χ贸头。
第四十三条 车辆违法超限运输的，由公路治理机构凭证违法行为的性子、情节和危害水平，按下列划定给予处分：
（一）车货总高度从地面算起未凌驾4.2米、总宽度未凌驾3米且总长度未凌驾20米的，可以处200元以下？；车货总高度从地面算起未凌驾4.5米、总宽度未凌驾3.75米且总长度未凌驾28米的，处200元以上1000元以下？；车货总高度从地面算起凌驾4.5米、总宽度凌驾3.75米或者总长度凌驾28米的，处1000元以上3000元以下的？；
（二）车货总质量凌驾本划定第三条第一款第四项至第八项划定的限制标准，但未凌驾1000千克的，予以忠言；凌驾1000千克的，每超1000千克？500元，最高不得凌驾30000元。
有前款所列多项违法行为的，响应违法行为的？钍钣Φ崩奂，但累计？钍钭罡卟坏昧杓30000元。
第四十四条 公路治理机构在违法超限运输案件处置惩罚完毕后7个事情日内，应当将与案件相关的下列信息通过车辆超限治理信息系统抄告车籍所在地蹊径运输治理机构：
（一）车辆的号牌号码、车型、车辆所属企业、蹊径运输证号信息；
（二）驾驶人的姓名、驾驶人从业资格证编号、驾驶人所属企业信息；
（三）货运源头单位、货物装载单信息；
（四）行政处分决议书信息；
（五）与案件相关的其他资料信息。
第四十五条 公路治理机构在监视检查中发明违法超限运输车辆不切合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589），或者与行驶证纪录的挂号内容不符的，应当予以纪录，按期抄告车籍所在地的公安机关交通治理部分等单位。
榨取双排装载
自2016年9月21日起，周全榨取“双排车”通行。“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不切合国家标准的车辆运输车，车型如图4所示。
a）双排装载方法I
b）双排装载方法II
图4榨取通行的“双排车”
第四十六条 对1年内违法超限运输凌驾3次的货运车辆和驾驶人，以及违法超限运输的货运车辆凌驾本单位货运车辆总数10%的蹊径运输企业，由蹊径运输治理机构遵照《公路清静；ぬ趵返诹跤枰源χ贸头。
前款划定的违法超限运输纪录累计盘算周期，从首次领取《蹊径运输证》、蹊径运输从业职员从业资格证、蹊径运输谋划允许证之日算起，可跨自然年度。
第四十七条 大件运输车辆有下列情形之一的，视为违法超限运输：
（一）未经允许私自行驶公路的；
（二）车辆及装载物品的有关情形与《超限运输车辆通行证》纪录的内容纷歧致的；
（三）未按允许的时间、蹊径、速率行驶公路的；
（四）未按允许的护送计划接纳护送步伐的。
第四十八条 承运人遮掩有关情形或者提供虚伪质料申请公路超限运输允许的，除依法给予处置惩罚外，并在1年内禁绝申请公路超限运输允许。
第四十九条 违反本划定，指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由蹊径运输治理机构责令纠正，处30000元以下？。
第五十条 违法行为地或者车籍所在地公路治理机构可以凭证手艺监控装备纪录资料，对违法超限运输车辆依法给予处分，并提供适当方法，供社会民众盘问违法超限运输纪录。
第五十一条 公路治理机构、蹊径运输治理机构事情职员有玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分；涉嫌犯法的，移送司法机关依法查处。
第五十二条 对违法超限运输车辆行驶公路征象严重，造成公路桥梁垮塌等重大清静事故，或者公路受损严重、通行能力显着下降的，交通运输部、省级交通运输主管部分可以凭证职责权限，在1年内阻止审批该地区申报的地方性公路工程建设项目。
第五十三条 相关单位和小我私家拒绝、阻碍公路治理机构、蹊径运输治理机构事情职员依法执行职务，组成违反治安治理行为的，由公安机关依法给予治安治理处分；组成犯法的，依法追究刑事责任。
第五章附则
第五十四条 因军事和国防科研需要，载运保密物品的大件运输车辆确需行驶公路的，参照本划定执行；国家尚有划定的，从其划定。
第五十五条 本划定自2016年9月21日起施行。原交通部宣布的《超限运输车辆行驶公路治理划定》（交通部令2000年第2号）同时废止。