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首先，电子商务是经济生长的新引擎
。据统计，从2011年1月到2016年4月，天下网络消耗规模指数稳步上升，扩张了12.1倍，同比增速一直坚持在社会消耗品零售总额同比增速的2倍多
。从同期的人均情形看，在网）购人数一直增添的基础上，网络消耗水平指数从2011年1月的96.0%上升至2016年4月的122.2%，涨幅为27%
。另据《2015年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，2015年中国电子商务生意额达18.3万亿元，同比增添36.5%
。其中，B2B电商生意额达13.9万亿元，同比增添39%；网络零售市场规模3.8万亿元，同比增添35.7%
。

值得关注的是，2016年5月，李克强总理在达沃斯论坛上提出两个数字，一是高端制造业增速抵达8.5%；同时总理还讲到，网络消耗增添了27.7%，是消耗平均增速的两倍多；预计到2020年消耗金额将凌驾44万亿元，甚至有人预计将抵达50万亿元
。
从这些数据可以看出，近几年我国在鼎力大举生长电子商务，特殊是2015年国务院印发的《关于鼎力大举生长电子商务加速培育经济新动力的意见》明确指出，电子商务是信息手艺立异发动模式立异、立异带来的电子商务和经济生长的驱动力
。

现在，电子商务作为“互联网+”的主要内容，已向生产、流通、消耗各个领域全方位渗透
。这种渗透力和融协力可以突破时空界线，使电子商务向农村电商、向社区电商下沉，向跨境电商拓展新的领域
。从电子商务与物流和金融融合生长的角度来看，阻止到2015年12月，我国网上支付用户已达4.16亿元，网民使用网上支付的比例从2014年的46.9%上升到了60.5%
。另外，2016年第一季度，金融机构处置惩罚电子支付营业笔数抵达303.22亿元，金额抵达了793.97万亿元
。而前不久，阿里于6月23日在电商岑岭论坛体现，阿里商业生态现在抵达了3万亿，展现了未来可抵达6万亿，甚至9万亿的远景
。云云看来，未来一天将会抵达3亿个包裹，这对整个物盛行业来说，无疑是重大的挑战
。

总之，共享经济的泛起，意味着电子商务催生出了新的业态，电子商务是经济生长的新动力和新引擎
。

其次，电商企业趋向跨界融合生长
。有人说，电子商务就是用互联网来实现生意的工具，可是更周全地说，电子商务是经济生长的新动力
。从2008年到2015年时代，电子商务不但仅增进了网络消耗的增添，并且逐渐向生产、流通、消耗等领域扩展
。

举例说明，今年7月6日，阿里与上汽集团相助，推出了首款互联网汽车——荣威RX5
。在相助中，上汽集团主要提供整车研发、造型设计、汽车电子、新能源等手艺；而阿里认真提供云智能操作系统，如支付宝、阿里通讯、高德导航、虾米音乐等，不但涉及到汽车的出行治理和清静治理，还涉及到移动支付，并且能够连通智能家电
。又如，今年7月6日，京东与上海家化就大数据渠道抵达相助战略，从物流系统、渠道下沉、校园渠道等方面着手，实现上海家化线上线下全渠道融合发力
。据统计，现在京东的仓储面积凌驾了400万平方米，而去年我国物流总用度是10.8万亿，运输是5.8万亿，仓储保管是3.7万亿
。这些数字批注，电商物流在提速增效方面仍具有重大的生长空间
。

再则，电商物流将迎来黄金生耐久
。在《物流业生长中恒久妄想（2014-2020年）》中，国务院对中国电子商务的物流工程作出了明确划定，要求电子商务物流整合生长
。在此配景下，商务部、发改委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委于今年3月制订了《天下电子商务物流生长专项妄想（2016-2020年）》，以加速电子商务物流生长，提升电子商务水平，降低物流本钱，提高流通效率
。

目今，围绕都会功效配送，进一步落实《物流业生长中恒久妄想（2014-2020年）》提出的构建电子商务物流公共效劳平台与配送网络，特殊是在“一带一起”、京津冀和长江经济带的指引下，陪同着云盘算、大数据的生长，未来电子商务物流将迎来亘古未有的大好机缘
。好比，到2020年，我国在轨道交通方面的投资将达4万亿元，50个都会新建轨道交通将抵达6000公里的规模，以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为增补的高速铁路网，将实现相邻大中都会间1~4小时交通圈、都会群内0.5~2小时交通圈
。