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      为了供应链，顺丰控股打造了一个全新的品牌：顺丰丰修。

　　日前，顺丰正式对外宣布，其旗下全资子公司深圳市丰修科技有限公司（下称“顺丰丰修”），将作为孵化于顺丰物流及仓储系统的售后供应链品牌，为企业客户提供一体化效劳解决计划。阻止现在，已与魅族、讯飞淘云、中科讯联、壹人壹本等客户告竣售后相助。

　　顺丰向“供应链解决计划提供商”的战略转型可谓下了血本。在顺丰丰修这个品牌之前，顺丰就已斥资55亿收购了DHL公司在大中华区的供应链营业，这笔生意甚至凌驾了顺丰2017年的整年净利润。

　　为什么营收节节高的顺丰会全力以赴地推进云云“重资产重资金”的供应链？谜底着实在这家快递公司的财报里。

　　市占率难有突破

　　今年上半年，顺丰营业收入首次突破500亿大关，同比增添17.68%
；实现净利润31.01亿元，同比增添40.35%。从财报看，顺丰赚钱能力简直远强于偕行业“三通一达”，营收规模甚至与后者都不在一个数目级。

　　顺丰不但在规模上远超偕行，并且在增速上也遥遥领先。数据显示，2019年顺丰控股的归母净利润较上年同期增添近40%
；而“三通一达”中体现最好的韵达，归母净利润的增速也仅为29%
；中通以及申通甚至泛起了负增添的情形。

　　虽然在收入上具有绝对优势，但无论是市场占有率，照旧营业增添速率，顺丰的体现都低于行业平均水平。这关于顺丰而言无疑是一大问题。

　　国家邮政局数据显示，今年上半年天下快递营业量累计完成277.6亿件，同比增添25.7%。而顺丰较上年同期仅增添8.54%，是排名前几的快递公司中唯逐一家快递营业增速缺乏行业平均水平的。

　　不但云云，顺丰在市场占有率上也远远缺乏中通。最新财报显示，中通的市场占有率19.54%，靠近20%，而顺丰仅有7%。顺丰是唯逐一家市场占有率泛起下滑的快递公司。

　　可以说，在古板快递营业方面顺丰所遇到的阻力重大，想要进一步壮大快运板块并禁止易。据财报披露的最新营业数据，中通的营业量是顺丰的三倍之多。加之之前对电商探索的退败，顺丰关于探索新营业增添点，可以说很是急切。

单位：亿

　　本钱难以降低

　　顺丰遇到的另一个问题，是本钱难以下降。

　　顺丰单票本钱组成如下图所示：

　　反应到企业财务报表上对应的会计科目，概略如下：

　　财报数据显示，企业收入的“减项”整体泛起一个逐年上升的趋势，这与顺丰直营模式以及这几年战略结构有着密不可分的关系。而这些本钱以及用度的增速，均凌驾了营收的增速，这也是为何顺丰净利率始终低于偕行的主要缘故原由。

　　显然，顺丰也意识到了这一问题。最新的半年报显示，顺丰今年以来在增强本钱治理方面也是下足了功夫。

　　上半年，顺丰推出多种计划力争下降本钱。包括上线车货匹配平台降低运输本钱、建设顺丰快运公司推进重货细腻化自力管控、推出特惠专配经济产品用于填仓降本等等步伐。顺丰的这些步伐，填补了已往在价钱18-20元/票与3-5元/票的通俗电商件价钱之间的真逍遥带。在提升装载率的同时不需特殊泯灭过多边际本钱。在一系列起劲下，顺丰控股的净利率从去年年尾的4.91%，提升至了今年上半年的6.08%。

　　但即便云云，顺丰的净利率依然“垫底”。

　　市占率难有提升，以及本钱的居高不下，都让顺丰徒有千亿收入的“虚名”。这也是顺丰云云起劲打造供应链的主要缘故原由。

　　已往几年，电商的盈利在逐步冷却，因此to B的供应链市场逐渐兴起。这一趋势从京东、天猫、苏宁、顺丰、中外运对供应链的投资态度就可以看出。

　　差别于标准化的电商快件，供应链市场具有重资产重资金的特点，其营业涉及运输治理、仓储治理、存货治理、订单治理、资讯整合及附加价值等效劳，行业壁垒较高，短期内的利润体现不可能有古板的快运营业亮眼。

　　但硬币也有两面。其非标准化的营业属性，甚至带有一定的“个性”，成为其劣势的同时更是其优势。to B的营业不但单价更高，更主要的是，由于其营业“各家有各家的特色”，双方相助需要长时间磨合，这就导致若是客户习惯并顺应了，一定水平上具有依赖性，恒久看可以提供很是稳固的营业收入。

　　从这个角度出发，顺丰前几年大规模的资源开支，也就带有一定水平的前瞻性。现在，就供应链市场合需要的行业基本素质，顺丰远强“通达系”，基础条件很是好。

　　顺丰涉及的新营业，包括供应链、冷链及医药运输、同城、以及国际营业，现在这5个营业占有2019上半年营收的23.66%，提升超7%，整体泛起上升趋势。特殊是2018年新切入的供应链营业，现在对收入的孝顺率在新营业中已靠近结构多年的冷链及医药运输营业，排名第二。

　　总体来说，顺丰的资产基础相较于阿里系的“三通一达”，资质较好。但要完成商流、信息流、物流、资金流的控制，将供应商、制造商、分销商以及B端客户，连成网链结构难度依旧较大，挑战依旧较高。顺丰能否转型成为一家实力雄厚的综合供应商，照旧会重走昔时电商老路，值得张望。